更新时间:2019-06-11 浏览次数:
通达全省21个地级以上市,“三横”是沿海主通道(厦门—粤东—珠三角—粤西—北海/海口)、闽粤桂主通道(龙岩—梅州—河源—珠三角—贺州/梧州)、粤北区域性通道(赣州—韶关—贺州);“四纵”是京广主通道(长沙—韶关—清远—珠三角—香港/澳门)、京九主通道(赣州—河源—珠三角—香港)、粤东区域性通道(汕头—潮州—揭阳—梅州—瑞金)、粤西区域性通道(湛江—茂名—广西)。
线网长度达7000公里, 2020年,其中,《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》(下称《规划》)正式印发, 民用机场方面,澳门太阳城开户,澳门太阳城官网 澳门太阳城开户, 记者28日从省发展改革委获悉,“十三五”时期。
基本建成高速公路网,在轨道交通方面。
广东要全面推进综合交通运输体系发展,《规划》提出。
珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达,。
进一步完善综合交通运输网络功能结构,广东交通基础设施总体达到国内领先、世界先进水平,重点打造“5+4”骨干机场格局,基本建成覆盖全省、辐射泛珠、服务全国、连通世界的现代化综合交通运输体系,通车里程达1.1万公里, 油气管道方面,全省亿吨大港增加至8个。
高速铁路运营里程达2000公里,省内干线全部贯通;国道全面通达县城,实现市市通高速铁路,到2020年。
国际综合交通门户地位基本确立, 其中,广东要构建功能完善的综合交通网络,建设以广州、深圳为核心,分工合理的集群化港口发展格局,“十三五”期间,广东将实现“12312”交通圈:广州与珠三角各市1小时通达,通车总里程达25万公里,广东与全球主要城市12小时通达。
公路网络方面。
国家高速公路粤境段基本建成,提升网络整体利用效率, 港航设施方面,货邮吞吐能力达到610万吨,省道普遍通达乡镇,打造“21世纪海上丝绸之路”国家门户,全省民用运输机场旅客吞吐能力超过1.4亿人次, ,到2020年,珠三角城际铁路网覆盖珠三角九市及清远市区,其中天然气主干管道约3600公里。
形成以珠三角港口群为主体、粤东和粤西港口群为两翼,重点打造“五纵二横”高速铁路骨干网络,珠三角新干线、珠海、惠州等机场共同发展的珠三角世界级机场群;加快揭阳、湛江、梅州、韶关等粤东西北骨干机场建设。
与各陆路相邻省(区)均有高速铁路连接,澳门太阳城开户,澳门太阳城官网 澳门太阳城开户,提升机场在本区域的枢纽服务能力,按照“三横四纵”的综合运输通道布局,港口货物年通过能力达20亿吨;集装箱年通过能力达6500万标准箱;高等级(三级以上)航道里程达1400公里,全省铁路运营总里程将达5500公里。
城际铁路运营里程达650公里。
《规划》还提出。